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预计在 35 万 -45 万 腾势 N7 将于今晚上市-环球播资讯


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【太平洋汽车 新车频道】7 月 3 日,腾势N7 将于今晚 7:30 正式上市。新车是腾势旗下全新中型 SUV,基于 e 平台 3.0 腾势升级版打造,并配备智能底盘融合技术以及云辇 -A 智能空气车身控制系统 ( 标准版 ) 。该车已于半月前完成下线,展车也已陆续到店。据悉,日前预定量已经突破 2 万台,可见关注度非常高。另外,腾势 N7 也将在 7-8 月份完成交付。

外观方面,腾势 N7 采用了轿跑SUV的造型,厂家对此定义为 " 猎跑 SUV"。车身尺寸长宽高分别为 4860/1935/1602mm,轴距为 2940mm,属于中型 SUV 的尺寸。数据能看到,车身比较低矮,类似于以前的跨界车的风格。作为定位较高的一款车型,在自主品牌车型中,腾势 N7 的车身体量感优势不大。

设计方面,腾势 N7 基于 π -Motion 家族式设计理念,整体风格比较流畅圆润,车头的灯带提供两种风格,但都相对比较夸张,也是设计上争议较大的地方,不过辨识度肯定是有了。腾势 N7 采用了云辇 A 系统,该系统特点之一是配备了空气悬挂,车身降低后侧面造型更像是一台轿车,所以,也有不少网友将极氪 001作为它的竞争对手。

内饰方面,腾势 N7 延续了腾势 D9 出色的工艺水平,内饰材质所带来的豪华感非常强。车内配备了三款主屏幕,仪表盘和副驾驶娱乐屏为 10.25 英寸,中控屏为 17.3 英寸,显示效果和流畅度都不错。另外,左右两侧空调出风口位置也配备了显示屏,可以显示空调温度和风量信息。

腾势 N7 配备全新造型的三辐式方向盘 ( 腾势 D9 为两辐式 ) ,下面配备 2 个最高 50 瓦手机无线充电面板,并提供手机散热口 ; 新车还搭载了帝瓦雷音响,全车共有 16 个定制化扬声器,据说音质水平不输沃尔沃的宝华韦健。

座椅的舒适感很好,人机工程学设计出色。后排空间出色,坐垫深度和靠背角度都很大。后备箱还提供了 2200 瓦的插口,功率相当喜人,有了这个功能基本可以不用车外的外放电连接线了,一般的大功率电器,都可以在后备箱的插口内完成。

动力方面,腾势 N7 将提供单电机和双电机两种动力总成,单电机车型最大功率230 千瓦,双电机版最大功率为前 160 千瓦 / 后 230 千瓦,同时,该车将支持最高 230 千瓦充电功率的双枪快充,最快 15 分钟补电续航 350 公里,4 分钟补电 100 公里。续航方面,两驱版车型续航或为 702km,而四驱版本车型续航里程或为 630km。

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