美国35项卡脖子技术，中国已攻破21项！他们还能封锁遏制几年？

5年前的2018年，美国政府正式公布制裁我国中兴公司，此举引来了舆论的广泛关注，当时《科技日报》持续3个月推出连续文章，介绍了中国被“卡脖子”的35项核心技术。除了我们熟知的芯片、操作系统等技术外，当时我国在触觉传感器、真空蒸镀机、医学影像设备等众多领域，都处于被国外“卡脖子”的状态，但是在5年后的今天，当年的35项技术，如今还有多少能“卡”我们的脖子呢？根据统计，中国已经至少攻破了21项关键技术！

(资料图片仅供参考)

（曾经美国还能卡中国脖子的领域）

从目前来看，最热门的“芯片”问题，如今已经基本得到了解决，虽然我国目前还没有能力生产7纳米或者14纳米的芯片，但是28纳米已经进入量产。实际上高端芯片主要用在手机上，因为芯片的制程越小，那么单位面积内能够蚀刻的电路就越多，同时芯片的能耗也就越小，速度也越快。但是除了手机外，其他领域对于这种芯片的需求量其实并不大，在绝大多数领域28纳米的芯片已经足以胜任各种需求。

（芯片技术，美国现在暂时还可卡一卡我们，但是对于中国而言，全产业链突破，只是时间问题）

目前来看，我们不仅在集中力量攻关7纳米的芯片制造技术，同时还在开发全新的碳基芯片技术和量子计算机技术。换句话说，我们实际上是多条腿走路，不但在传统电子芯片方面奋力追赶，同时还在开辟全新的赛道：碳基芯片一旦研发成功，那么将会是一种完全不同于现在硅基材质的全新芯片技术，而量子计算机则根本不用现在的电子芯片技术。这或许就是我国实现弯道超车甚至换道超车的根本所在。

（一旦中国在碳基芯片领域获得突破，将会直接颠覆如今硅基芯片的技术架构）

总体而言，芯片技术虽然还没有完全突破，但是通过多管齐下的方式，芯片已经不能有效遏制我国整体科技水平的发展进步。而在其他技术领域方面，从2018年至今，我们甚至还有多个领域已经从追赶者一跃成为领跑者。

（激光雷达是一种传感器，也是汽车自动驾驶的关键技术之一）

例如汽车工业的激光雷达技术，激光雷达是一种传感器，主要用于现代汽车自动驾驶、防撞等领域，是体现汽车自动驾驶水平的标志设备。5年前，我们在激光雷达领域可以说一片空白，但是如今，全球前10的激光雷达品牌中，中国公司就占了7个，2023年3月,国内激光雷达企业速腾聚创宣布,其激光雷达MEMS振镜模组通过了AEC-Q100认证,成为目前全球唯一通过该车规级认证的激光雷达扫描器件。

（明年国际空间站使用寿命将会到期，到时候整个太空中就只剩下中国的“天宫”空间站还在飞行）

如今中国不仅被美国“卡脖子”的领域越来越少，相反在很多领域，我们甚至已经可以反过来，卡美国的脖子。其中最典型的，就是空间站的使用。目前全球在轨运行的载人空间站只有两个，一个是中国独立建造的“天宫”空间站，另一个就是美国牵头、16个国家共同建造并维持的国际空间站。

（自从兔子去了一趟月球，回来就变得神神叨叨的，比如推出了让人惊讶的“南天门计划”）

为了节约成本，在最初设计上，国际空间站的飞行轨道过低，预计明年就会跌落大气层而烧毁，到那个时候全球就只有中国的天宫空间站还能继续运行。为此很多国家开始和中国合作，并申请派人驻扎“天宫”空间站，美国航天局（NASA）也向中国提交了申请，不过被中国驳回。虽然驳回的理由是美国有“沃尔夫法案”，但是卡美国脖子的操作，确实让人觉得舒服！

（中国人的豪气：领先就领先美国！）

除了空间站以外，如今中国在电磁弹射技术、高温超导技术、核聚变技术等诸多领域都已经明显领先美国，毫无疑问，随着中国经济和科技的持续发展，未来美国能够卡我们脖子的领域会越来越少，而相反的是，我们能卡美国脖子的领域会越来越多。到那个时候，美国还如何封锁遏制中国？如果华盛顿还是沉浸在自己想象的单极世界中不可自拔，那就带着几个小跟班继续过家家吧。

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