小鹏,关于小鹏的所有信息

何小鹏：我曾劝雷军造车，也曾想与李斌共渡难关,在这个行业里，特斯拉作为标杆式的存在，新造车与之对比或者将其视为目标的追赶一直都在。

那些把新势力卖到月销破万的年轻人：一脚踩进风口，睁眼就是工作,他目睹了不少人在这个风口里来来回回，有人感叹这就像是千军万马过独木桥。但

小鹏“骗补”疑云,身陷骗补疑云的小鹏，只能为消耗的品牌声誉无奈买单，这场风波中，窝火维权的车主和奋力挽尊的企业都不是赢家。

特斯拉涨完价，小鹏收缩车主购车权益，其他车企会跟吗,特斯拉不到一周时间两次涨价，如今小鹏也有所行动。在这种行业共同面对的变化中，其他车

新造车来到赛点，谁能今年卖到10万台,距离2021年结束仅剩1个月时间，也来到今年的销量赛点，那就是谁能突破10万辆？

小鹏之大，地球装不下,在驾车飞行之前，不妨还是先踏踏实实把造车这个商业模式给彻底跑通。

新能源汽车高渗透虚实,目前市场的担忧集中在两个方面，一是当前热销车型能否保持长青；二是新车型（尤其是与当前热销款形成差异化的中端车型）

飞行汽车的那些坑，资本都清楚,从地下的地铁，到地面交通，再到低空飞行，城市内部的交通方式正在进一步立体化。

碰瓷华为和特斯拉，富士康造车疑云,2020年富士康主要客户收入中，有近54%的份额来自苹果公司。“如果富士康拿下苹果汽车的订单，它对一家公司的依

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