谁是车企缺芯的原罪,扼住无数车企命运咽喉的芯片，与飞速发展的汽车智能化技术一样，正在经历时代的变迁。
第一，第二，第三都没了，小米靠啥撑住股价,急于求成的小米，在近期的高端旗舰新品中都添加了不少首发技术，但风险问题也水涨船高。
缺芯何时缓解？产业链是这样看的,漫漫“缺芯”路，何时是尽头？中汽协副秘书长陈士华预计芯片短缺态势可能将持续至2022年下半年，最终可能达到一
车企缺芯真相,地主家没有余粮了，车企们却还在排着队抢芯。一向直言的马斯克，在推特上吐槽当下的抢芯现状，“就像抢厕纸一样”。何小鹏则转发
华菱精工3名股东合计减持215.5万股 价格区间为11.82-11.82元/股
宏发股份股东联发集团减持744万股 价格区间为67.13-67.41元/股
凤形股份股东陈晓减持127.76万股 价格区间为24.03-28.92元/股
中船应急股东七一九所减持1921.17万股 套现1.9亿元
国泰君安发行30亿元短期融资券 兑付日为2022年12月8日
今日华阳国际上涨10.03%报价20.41元 封上涨停板
营业执照公示信息