电动车,关于电动车的所有信息

智能汽车蝴蝶效应：二手车市场酝酿巨变

智能汽车蝴蝶效应：二手车市场酝酿巨变,电动车强调智能化，整车公司对汽车信息的了解，要比燃油车时代高出可能不止一个数量级。

对于新能源车，我们从接受到彻底认同还需多少时日？

对于新能源车，我们从接受到彻底认同还需多少时日？,电池技术不是彻底摆脱焦虑的唯一方式，更多消费者从认同转变为接受，才能让电动车真正熬过

哈啰电动车，一口气发布了4款新品

哈啰电动车，一口气发布了4款新品,哈啰从2020年7月正式开始做电动车，2021年销量预计将达到60万辆以上，门店数量超3000家。

狂装激光雷达，新造车跑偏了吗？

狂装激光雷达，新造车跑偏了吗？,激光雷达相当于车的眼睛，而决定车智能化水平的还得是“大脑”，也就是AI算法、软件能力。

电动车智能化的“硬”着陆

电动车智能化的“硬”着陆,面对前所未有的智能化“军备竞赛”，不少新能源汽车正在通过硬科技堆料，实现用硬件定义自动驾驶，而硬科技配件也沦

开电动车的，不配拥有充电自由

开电动车的，不配拥有充电自由,对于不少新能源车车主而言，早日实现充电自由，就像是一个可望而不可及的美梦。

李书福的电动车能跑起来么？

李书福的电动车能跑起来么？,从燃油车时代到新能源时代，一切都变了，大家更像是在同一起跑线上，比拼的是速度，比谁跑得更快。

造车不如造厂

造车不如造厂,智能化电动车未来的软件生态，目前来看只有订阅制的自动辅助驾驶技术，尚有各家的独门技术和收费空间。

你要买二手电动车？跑滴滴吗？

你要买二手电动车？跑滴滴吗？,虽然特斯拉CEO马斯克本人多次公开表示，自己不喜欢别人把他和乔布斯相提并论，但在如今特斯拉追捧者的话语体系中

为什么电动车之后，下个被革新的一定是「飞行汽车」

为什么电动车之后，下个被革新的一定是「飞行汽车」,电动汽车带来的「三电」和自动驾驶技术的成熟，为飞行汽车奠定了可能。

电动车爆发，半导体准备好了吗？

电动车爆发，半导体准备好了吗？,在巨大的市场前景和增长趋势下，追溯产业链来看，智能电动汽车硬件的三个基本要素为电芯、功率芯片和高算力芯

富士康造车，代工巨头已别无选择

富士康造车，代工巨头已别无选择,在传统的汽油驱动车辆的时代，无论是内燃机还是变速箱技术，所需的都是车企高额的资金投入及多年累计的技术底

开电动车，活该多花钱吗

开电动车，活该多花钱吗,在新能源专属车险推出后，新能源车主的权益将得到更全面的保障，但在保险的游戏中，更多的保障等于更多的保费。

开电动车回家，5小时车程我花了10小时

新能源,充电难,车主 " name= "keywords " >

《高层民用建筑消防安全管理规定》正式施行千元罚单让电动车难“上楼”

对于电动车频频上楼埋下风险隐患，《高层民用建筑消防安全管理规定》(以下简称《规定》)已于8月1日起正式施行。新规实施多日内，北京商报记

警惕！人们必须高度重视电动车蓄电池的安全

5月22日贵报刊发社评《电动自行车进地铁是隐患就该排除》，提出的有关电动自行车影响公共安全的问题，是大家普遍关注的问题。尤其最近发生

雅迪召回11273辆电动车存在夹伤后座乘客脚面安全隐患

据国家市场监管总局网站消息，天津雅迪实业有限公司(下称天津雅迪)日前报告召回计划，即日起，召回2019年2月至2020年6月期间制造的雅迪牌TD

续航600公里的电动车和燃油车还有什么差距？

我们买燃油车时很少会关心车辆的续航里程，但买电动车时续航里程就成了最受关注的一点了。其实燃油汽车也是有续航里程的，就是一箱油能跑多

电动车续航超过多少公里才能取代燃油车？

如果只看续航里程，电动车做到750km左右，就能和燃油车差不多了。但是考虑到充电时间、电池衰减等等因素，目前来讲的话，电动车的续航只有

电新行业逻辑生变性价比优势显现

为什么看好磷酸铁锂电池？与三元电池相比，成本、安全性、循环性都是磷酸铁锂电池的优势所在，其缺点主要包括：1)能量密度较低，特别是体积