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网约车大战重启,乱象重出江湖,当各大平台明争暗夺市场份额时,各种乱象也接踵而来,新一轮的网约车大战正在进行中。

谁抢了我的火车票

谁抢了我的火车票,随着12306官网系统和实名制的完善实行,黄牛已止,抢票未休,线上代订平台兴起,“加速包”“好友助力”等各种抢票方式随之

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iQOO9携手瑞声科技和网易游戏王牌竞速,推出行业首款原生立体振感,全新升级的双X轴线性马达模拟出《王牌竞速》中身临其境的操控感,赋予游戏中

2021国产造车势力“豹变”

2021国产造车势力“豹变”,随着年轻一代对国货的支持力度越来越高,如今的国产车已经全面崛起。

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哈啰电动车,一口气发布了4款新品,哈啰从2020年7月正式开始做电动车,2021年销量预计将达到60万辆以上,门店数量超3000家。

华为造车,败走百度老路?

华为造车,败走百度老路?,“不造车”,曾经是技术企业最为自豪的允诺,然而百度是“失约”的第一家,华为会不会是第二家?

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文远知行战略投资如祺出行,创全球首例自动驾驶初创企业投资出行平台,通过对如祺出行进行战略投资,文远知行将落实Robotaxi技术与运营的数据闭

大众也扶不起国轩高科?

大众也扶不起国轩高科?,与宁德时代(SZ:300750)电池产能被车企争抢、供不应求的境遇迥然不同,作为二线电池厂商,国轩高科的市场表现始终不尽

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电动车智能化的“硬”着陆,面对前所未有的智能化“军备竞赛”,不少新能源汽车正在通过硬科技堆料,实现用硬件定义自动驾驶,而硬科技配件也沦

新造车没有底特律

新造车没有底特律,底特律的奇迹不可复制也无需再造,新造车的未来也不只关乎一座城市。

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本土汽车芯片多路出击,未来入局汽车芯片的企业只会多,不会少,越早抓住装车时机的企业越能在这波机遇中获胜。

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风暴中的滴滴:再见,纽交所,继续留在美股,投资人也遭殃;而若赴香港上市,股价短期内也难以回春,都将蒙受巨大的损失,目前没有更好的解决方

滴滴退市账难算

滴滴退市账难算,对滴滴而言,此番滴滴退市后,在港上市,能否获得港股给出的溢价也未可知。

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“蔚小理”还得继续烧,11月29日,理想汽车发布最新一季财报。至此,国内造车新势力TOP3“蔚小理”的2021年第三季度财报已全部出炉。

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哈啰出行新一轮2 8亿美金融资,阿里首次入股,成立5年来,哈啰出行获得了包括蚂蚁集团、阿里巴巴、GGV纪源资本、成为资本、复星集团、春华资本以及

开eVTOL出行不是梦,各路玩家抢占万亿美元空中交通市场

开eVTOL出行不是梦,各路玩家抢占万亿美元空中交通市场,近期eVTOL市场十分火热,或许再过几年,我们就能看到大量空中汽车穿梭在楼宇间。

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腾讯为何「死磕」交通?,腾讯看上交通数字化生意的时间不算长,但决心笃定、阵仗颇大,如今看来,有声有色。

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走向破产的拜腾汽车,为何无人接盘,昔日曾风光一时的拜腾汽车,有多少人会想到在四年后的今天,却沦落至此。

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T3出行只争第二,滴滴地位难以撼动?,先是9月份曹操出行融资38亿元,现在又有T3出行融资77亿元。新一轮战事将起之时,为何资本开始流向曹操出行、T